Ein E-Scooter mit Sitz verbindet die Wendigkeit eines E-Scooters mit dem Komfort eines Fahrrads: Du sitzt, gibst per Gasgriff Gas und musst nicht treten. Der STEEREON® C30 entsteht in unserer Kölner Manufaktur, ist faltbar, rollt auf großen Rädern und hat eine EU-Typgenehmigung für den Straßenverkehr. Hier erfährst du, was ihn von E-Scootern ohne Sitz und von E-Bikes unterscheidet. Noch mehr Hintergründe findest du in unserem Blog zum Thema E-Scooter mit Sitz.
Was ist ein E-Scooter mit Sitz?
Ein E-Scooter mit Sitz, auch E-Roller oder Elektroroller zum Sitzen genannt, ist ein elektrischer Roller mit Sitzfläche. Herkömmliche E-Scooter ohne Sitz zwingen dich zum Stehen. Das ständige Anspannen und Abfedern mit dem eigenen Körper wird auf längeren Strecken schnell anstrengend.
Beim C30 sitzt du dagegen wie auf einem Fahrrad, mit einer gefederten Sattelstütze, die sich auf dein Gewicht einstellen lässt. Das macht Fahrten auf Kopfsteinpflaster oder Feldwegen deutlich angenehmer.
E-Roller mit Sitz oder Elektroroller mit Sitz?
Wer einen E-Roller mit Sitz oder einen Elektroroller mit Sitz sucht, meint meist ein elektrisches Fahrzeug, auf dem man sitzt statt steht. Der C30 gehört genau in diese Kategorie, ist aber anders gebaut als ein klassischer Motorroller: Er hat große 18- und 14-Zoll-Räder, einen Aluminiumrahmen mit Trittbrett und lässt sich zusammenklappen.
Als Kleinkraftrad (L1e-B) mit EU-Typgenehmigung ist er für die Straße zugelassen und fährt wahlweise 20, 25 oder 32 km/h. Die Details dazu stehen unter Straßenzulassung.
E-Scooter mit Sitz und Straßenzulassung
Der C30 verfügt über eine EU-Typgenehmigung (Fahrzeugklasse L1e-B, Kleinkraftrad) und darf auf öffentlichen Straßen gefahren werden. Alle Varianten benötigen mindestens eine Kfz-Haftpflichtversicherung, der Nachweis erfolgt über das Versicherungskennzeichen.
- 20 oder 25 km/h: Mofa-Prüfbescheinigung ab 15 Jahren, die auch im Autoführerschein enthalten ist. Wer vor 1965 geboren ist, braucht keinen Führerschein.
- 32 km/h: Führerschein der Klasse AM ab 15 Jahren.
- Helm: Ab 25 km/h besteht Helmpflicht, bei 20 km/h nicht.
Regeln anderer EU-Länder können abweichen. Mehr dazu in der FAQ zum Führerschein und unter Versicherung.
Klappbarer E-Scooter mit Sitz für Kofferraum und Camper
Der C30 lässt sich zusammenklappen und passt in kleine Kofferräume, in den Camper oder in den Keller. Ohne Akku wiegt er ca. 18 kg, fahrbereit ca. 22 kg. Den Akku nimmst du per Schlüssel heraus, das erleichtert das Anheben.
Für Pendler ist das praktisch: Je nach Verkehrsbetrieb kannst du den zusammengeklappten Scooter auch in Bus und Bahn mitnehmen.
Große Räder, niedriger Schwerpunkt, bis 150 kg Gesamtgewicht
Die großen Räder (18 und 14 Zoll) rollen über Bordsteine und Unebenheiten, der niedrige Schwerpunkt macht das Fahren stabil. Beim Anhalten kommst du mit den Füßen direkt an den Boden, das gibt Sicherheit.
Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 150 kg (Fahrer, Fahrzeug und Gepäck), die maximale Zuladung bei ca. 128 kg. Körbe und ein Gepäckträger bieten Platz für Einkäufe und Gepäck.
Reichweite und Akku des E-Scooters mit Sitz
Mit einer Akkuladung (556 Wh) kommst du je nach Fahrweise, Terrain und Fahrergewicht bis zu 40 km weit, mit dem 655-Wh-Akku bis zu 50 km. Mit dem zusätzlichen Range-Extender, einem zweiten Akku am Oberrohr, sind bis zu 100 km möglich.
Geladen wird an jeder gewöhnlichen Steckdose, am Fahrzeug oder separat. Die Energiekosten liegen bei ca. 0,50 € je 100 km. Mehr zur Reichweite
E-Scooter mit Sitz oder E-Bike?
Der C30 wirkt wie ein E-Bike ohne Pedale: Die Füße stehen auf einem großzügigen Trittbrett, Gas gibst du per Gasgriff. Gegenüber einem großen E-Bike ist er kompakter, leichter zu handhaben und einfacher zu verstauen. Viele Kunden nennen ihn deshalb das „E-Bike ohne Treten“.
Konfigurierbar ist er mit 20, 25 oder 32 km/h und bis zu 500 Watt Motorleistung, dazu zwei Akkus, Schlösser, Körbe, Gepäckträger und Blinker.
Für wen eignet sich der E-Scooter mit Sitz?
Für alle, die flexibel und komfortabel unterwegs sein möchten: Der C30 passt für Körpergrößen von 1,40 m bis 2,10 m, Lenker- und Sattelhöhe lassen sich schnell einstellen. Besonders beliebt ist er bei Pendlern und Campern.
Auch als Mobilitätshilfe im Alltag wird er genutzt: Der niedrige Einstieg und der gefederte Sitz erleichtern vielen Menschen die tägliche Mobilität. Mehr dazu: E-Scooter für Senioren.
E-Scooter für Senioren: Alternative zum Seniorenmobil
Wer einen E-Scooter für Senioren oder ein Seniorenmobil sucht, achtet meist auf leichten Einstieg, sicheren Stand und einfache Bedienung. Beim C30 steigst du tief ein, sitzt auf einer gefederten Sattelstütze und hast beim Anhalten beide Füße am Boden. Gefahren wird per Gasgriff, Treten ist nicht nötig.
Bei 20 und 25 km/h genügt die Mofa-Prüfbescheinigung, wer vor 1965 geboren ist, braucht auch die nicht. Ob der C30 zu dir passt, zeigen wir dir bei einer Probefahrt. Mehr dazu: Mobilitätsunterstützung.
Gebaut in Köln, Service direkt beim Hersteller
Jeder C30 wird in unserer eigenen Manufaktur in Köln gefertigt und auf Wunsch individuell konfiguriert. Service und Reparaturen sind bei uns vor Ort oder bei Partnern in ganz Deutschland möglich. Dank bewährter Fahrradtechnik lassen sich kleinere Arbeiten auch selbst erledigen.
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